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　　我國的在職研究生的發(fā)展這些年正是處于高速發(fā)展階段，在職研究生教學(xué)質(zhì)量越來越高，許多高校紛紛開設(shè)了在職研究生。那么，北京交通大學(xué)機械工程在職研究生研究方向有哪些?

　　1、智能工程與先進設(shè)計理論

　　研究設(shè)計活動的智能化、最優(yōu)化和自動化，基本工具是智能工程理論和優(yōu)化理論。智能工程是綜合運用人工智能技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)、系統(tǒng)工程、現(xiàn)代管理以及復(fù)合知識建模方法等理論，對復(fù)雜系統(tǒng)和過程的知識自動化處理和應(yīng)用技術(shù)進行研究的計算機應(yīng)用學(xué)科，研究領(lǐng)域涉及復(fù)雜系統(tǒng)建模、復(fù)合知識模型建立及處理、優(yōu)化理論、智能空間布局、智能設(shè)計及過程故障診斷等。

　　2、機器人學(xué)

　　研究機器人機構(gòu)學(xué)與機器人控制技術(shù)。其中，機器人機構(gòu)學(xué)包括結(jié)構(gòu)學(xué)、運動學(xué)、動力學(xué)，是機器人控制的基礎(chǔ)。機器人控制包括機器人軌跡規(guī)劃、機器人運動和軌跡控制的策略和算法。研究對象涉及并聯(lián)機器人、移動機器人、智能軍用車輛等。

　　3、現(xiàn)代傳動與控制技術(shù)

　　研究適應(yīng)現(xiàn)代機械裝備高速、高精度等高性能要求的新型傳動系統(tǒng)及其控制技術(shù)，包括新型汽車差速器、傳動與控制系統(tǒng)的集成設(shè)計、動力傳動一體化技術(shù)等。

　　4、機電液磁一體化的理論及應(yīng)用研究

　　機電液磁一體化技術(shù)是一門綜合性多領(lǐng)域的交叉學(xué)科，其研究領(lǐng)域有：機電液磁一體化系統(tǒng)控制的理論及應(yīng)用;納米磁性液體在生物醫(yī)學(xué)、傳感器、密封等領(lǐng)域的應(yīng)用;磁性液體動力學(xué)理論及流變學(xué)特性;納米磁性材料的制備;磁流變體的理論及應(yīng)用;現(xiàn)代磁技術(shù)的理論及應(yīng)用;微機電系統(tǒng)的理論及應(yīng)用。

　　5、精密制造與摩擦學(xué)

　　精密制造研究在精密零部件、微納構(gòu)件等的制造與加工過程中降低不確定性以獲得高精度產(chǎn)品的理論與技術(shù)。研究領(lǐng)域包括微納間隙的運動特性表征與建模，有序結(jié)構(gòu)與微機電系統(tǒng)等的相關(guān)理論與實驗分析，納米級表面改性加工原理和應(yīng)用。摩擦學(xué)研究運動機械摩擦副的摩擦機理、影響因素及減摩的措施;磨損機理、影響因素和耐磨性能;與摩擦磨損相關(guān)的設(shè)備故障診斷理論和方法，包括油液監(jiān)測技術(shù)，振動監(jiān)測技術(shù)，磨損顆粒圖像的計算機識別和處理技術(shù)，在線監(jiān)測和故障診斷技術(shù)等。

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