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　　最近在報(bào)名資訊中經(jīng)常會(huì)有學(xué)員問，應(yīng)屆生可以考MEM么?選擇報(bào)考MEM的學(xué)生越來越多，作為一個(gè)新興的專業(yè)，究竟MEM這次做了哪些新的改革吸引了眾多考生紛紛報(bào)考呢?為什么大家都說MEM改革后考試難度也會(huì)隨之增大呢?

　　今天小編就和大家系統(tǒng)的聊一聊MEM的改革變化。

　　首先回答開頭提到的問題，相信也是很多應(yīng)屆畢業(yè)生所關(guān)心的，應(yīng)屆生可以讀MEM么?

　　答：MEM應(yīng)屆生的院校目前很少 ，不是MEM應(yīng)屆生可以報(bào)考，而是MEM里面的工業(yè)工程和物流工程可以報(bào)考，其他還不可以報(bào)考。

　　好，那么究竟這次改革改了哪些內(nèi)容呢?

　　言簡意賅的來說就是系增設(shè)了新的招生方向3個(gè)，分別為： 項(xiàng)目管理、工業(yè)工程、物流工程，并且考試方式改為考管理類聯(lián)考了。還有一點(diǎn)就是文章剛開頭說到的問題，工業(yè)工程和物流工程在5年試點(diǎn)期間是接受應(yīng)屆生報(bào)名的。

　　改革對于考生有何影響?

　　首先，對于有工作經(jīng)驗(yàn)并且想要報(bào)考非全日制的考生來說：將會(huì)在報(bào)考專業(yè)方面有更多的選擇權(quán)。同時(shí)原“自留地”MEM并沒有受到新報(bào)考的應(yīng)屆生的沖擊。

　　其次，對于原計(jì)劃報(bào)考工業(yè)工程和物流工程的應(yīng)屆生來說：從普研轉(zhuǎn)變?yōu)閰⒓庸芾眍惵?lián)考，考試科目發(fā)生了調(diào)整，初試的筆試難度有所降低。

　　但是另一方面來看，在復(fù)試環(huán)節(jié)中，應(yīng)屆生缺乏工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的工作背景，在于在職人士進(jìn)行競爭時(shí)在面試環(huán)節(jié)處于被碾壓的劣勢，有所不利。

　　最后，對于原計(jì)劃報(bào)考工業(yè)工程、物流工程并且有工作經(jīng)驗(yàn)的考生來說：

　　初試中的筆試難度下降，英語改為英語二，減輕了考生在復(fù)習(xí)中基礎(chǔ)知識和詞匯量的積累壓力，政治數(shù)學(xué)改為了管理類綜合，使很多數(shù)學(xué)基礎(chǔ)不好的同學(xué)松了一口氣。

　　雖然增加了在職考研的競爭者，但是沒有應(yīng)屆生的壓力大。

　　在職考研的小伙伴們是不是松了口氣?

　　改革改啥了?

　　這次改革的這些專業(yè)都是干嘛的呀?

　　答：這次改革相關(guān)的專業(yè)都是和工業(yè)、制造業(yè)有關(guān)。

　　項(xiàng)目管理

　　項(xiàng)目管理，各個(gè)行業(yè)都必不可少的職業(yè)，不僅傳統(tǒng)行業(yè)新興行業(yè)同樣也有!

　　例如互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理，創(chuàng)投投資經(jīng)理。

　　工業(yè)工程

　　工業(yè)工程，簡稱IE， Industry Engineering的簡稱。這類專業(yè)在外企中較多外企里這種崗位較多，涉及領(lǐng)域主要為精益、優(yōu)異運(yùn)營......

　　物流工程

　　由于近兩年共享、區(qū)塊鏈這些概念的助力，儼然這幾年物流行業(yè)也成了炙手可熱的專業(yè)。從這樣的改革方向來看，其實(shí)應(yīng)該能看出，這是國家有意為“中國制造2025”這樣的大戰(zhàn)略培養(yǎng)人才。

　　應(yīng)屆生加入，分?jǐn)?shù)真的會(huì)暴漲么?

　　總的來看，這次MEM的改革政策對于在職考生占有巨大優(yōu)勢的,因此大家不要看到增加應(yīng)屆生，MEM就會(huì)大幅度夸張的額增加考試難度或者上漲分?jǐn)?shù)線。

　　不僅讓我想起了很多房地產(chǎn)中介的套路：不管銀行是加息還是降息，房價(jià)上漲它就在那里;無論國家限購還是不限購，房價(jià)上漲也仍在那里;它不變也不改!自古套路得人心!

　　這句話小編不知道在文章中提到過多少次，那就是考研說到底就是能力和心態(tài)的比拼，剩下的都是浮云。所以有意想要報(bào)考MEM的考生也不要過于擔(dān)心2020考研MEM的難度了，沉下心來復(fù)習(xí)，沖就完事了!

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